Tài xế cán thiếu nữ 3 lần tiếp tục ra tòa

Trong khi người dân cả nước đang hết sức căm phẫn bởi hành vi thiếu lương tâm của tài xế Đặng Hữu Anh Tuấn (cán qua người nạn nhân 3 lần) vừa bị TAND TP Hồ Chí Minh xét xử với mức án nghiêm khắc 18 năm tù giam, thì ngày 20/4, tại Hà Nội lại xảy ra một vụ tai nạn gây phẫn nộ dư luận. Lái xe Phan Văn An sau khi va chạm giao thông đã không dừng lại giải quyết theo quy định mà đâm vào anh Nguyễn Trọng Hiếu (lái xe) dẫn đến trọng thương và chết sau đó. Người lái chiếc xe trên tiếp tục gây tai nạn cho một người khác trước khi buộc phải dừng lại do xe húc đầu vào dải phân cách.

Vụ đâm xe kinh hoàng vào giờ cao điểm

16h45' ngày 20/4, đường Nguyễn Trãi thuộc quận Thanh Xuân, Hà Nội ùn tắc bởi vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Hiện trường để lại là một chiếc xe máy nằm gọn trong gầm xe Corolla Altis BKS 30T-3287, đầu xe ôtô vỡ nát, bánh trước ghếch lên dải phân cách giữa, hai người đàn ông bị thương, trong đó một người bị thương nghiêm trọng khi bị hất từ nắp capô xuống đường. Những người chứng kiến không khỏi bàng hoàng.

Sự việc nghiêm trọng được bắt nguồn từ những va chạm giao thông trước đó giữa nạn nhân là anh Nguyễn Trọng Hiếu (53 tuổi, lái xe ôtô BKS 30P-5832 đi cùng chiều với xe BKS 30T-3287) và người lái xe BKS 30T-3287. Anh Hiếu đã tử vong sau đó. Ngay sau khi xảy ra vụ việc, gia đình anh Hiếu làm đơn gửi đến các cơ quan chức năng bày tỏ sự đau xót và bất bình trước cách hành xử của người lái xe BKS 30T-3287.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông ngày 20/4 trên đường Nguyễn Trãi.

Ông Vũ Văn Quang, Trưởng phòng Giáo vụ, Trung tâm Đào tạo bồi dưỡng nghiệp vụ truyền hình (Đài Truyền hình Việt Nam), nạn nhân của vụ tạt đầu lạng lách trực tiếp chứng kiến sự việc đã phản ánh với phóng viên Báo CAND: "Đoàn chúng tôi gồm tôi, anh Lô Đoàn Thắng, Đỗ Hoàng Hiền thuê xe Lacetti BKS 30P-5832 của anh Nguyễn Trọng Hiếu ở số 98C Nguyễn Thái Học, Hà Nội đi quay phim ở Nhà máy Thủy điện Sơn La.

Trên đường về vào khoảng 16h45' ngày 20/4, xe ôtô của chúng tôi đang đi trên đường Nguyễn Trãi (hướng Hà Đông - Hà Nội) thì bị xe Corolla Altis BKS 30T-3287 lưu thông cùng chiều va vào phía sau sườn bên phải xe của chúng tôi. Sau khi va chạm, anh Hiếu báo hiệu cho lái xe BKS 30T-3287 dừng lại để giải quyết. Nhưng lái xe không dừng mà bỏ chạy. Anh Hiếu đuổi theo để yêu cầu dừng lại, nhưng liên tục bị chiếc xe kia chèn, không cho vượt lên. Do vậy, hai xe tiếp tục bị va đập thêm hai lần vào bên phải và bên trái. Khi đến trước đèn đỏ dành đường cho người đi bộ, vì đông xe cộ nên chiếc xe BKS 30T-3287 buộc phải dừng lại. Anh Hiếu mở cửa xe, chạy lên phía trước đầu xe BKS 30T-3287, hai lái xe tranh luận với mục đích giải quyết vụ va chạm.

Một người đi cùng xe BKS 30T-3287 nói: "Các anh bỏ qua đi…". Chúng tôi cũng khuyên can, nhưng hai lái xe vẫn tiếp tục tranh cãi. Mấy người trong đoàn chúng tôi bàn nhau gọi điện thoại đề nghị Công an đến giải quyết. Lái xe BKS 30T-3287 hung hăng, đe dọa và thách thức chúng tôi. Nói xong, anh ta vào xe bất ngờ rồ ga, đâm thẳng vào anh Hiếu (khi anh đang đứng trước mũi xe) với tốc độ cao. Bị bất ngờ, anh Hiếu bị bật lên capô xe, khoảng 10-15m sau thì bị hất xuống đường phía bên phải xe. Chiếc xe còn tiếp tục đâm vào một chiếc xe máy, hất người đi xe máy sang một bên, cuốn chiếc xe máy vào gầm xe rồi đâm vào dải phân cách mới dừng lại".

Sau khi xảy ra tai nạn, nhóm cán bộ truyền hình cử người đưa anh Hiếu vào Bệnh viện Bộ Xây dựng trên phố Nguyễn Quý Đức, quận Thanh Xuân cấp cứu, sau đó chuyển Bệnh viện Việt-Đức và mổ cấp cứu ngay trong đêm. Nhưng anh Hiếu đã rơi vào tình trạng hôn mê sâu và tử vong ngày 30/4.

Đạo diễn Lô Đoàn Thắng, Trung tâm Phim tài liệu và phóng sự, Đài Truyền hình Việt Nam là một trong những nhân chứng ngồi trên xe của anh Nguyễn Trọng Hiếu kể lại: "Tôi thật sự hãi hùng trước cách hành xử của lái xe BKS 30T-3287. Khi anh Hiếu đang đứng trước mũi xe, lái xe BKS 30T-3287 rồ ga cho xe đâm thẳng vào anh Hiếu. Nếu hôm đó chúng tôi cũng đứng trước chiếc xe này thì không biết chuyện gì sẽ xảy ra…".

Anh Đỗ Hoàng Hiền, Phó phòng Kỹ thuật, Trung tâm Đào tạo bồi dưỡng nghiệp vụ truyền hình cũng bày tỏ sự bất bình: "Tôi ngồi ở ghế trước, bên cạnh lái xe Nguyễn Trọng Hiếu, chứng kiến rõ toàn bộ sự việc. Sau khi xe ôtô BKS 30T-3287 va vào sườn đuôi xe bên phải xe chúng tôi, anh Hiếu ra hiệu cho lái xe dừng lại để giải quyết nhưng anh ta không dừng. Thay vào đó, xe BKS 30T-3287 đánh võng, không cho xe của chúng tôi vượt lên, gây thêm va chạm và tai nạn kinh hoàng như trên".

Vợ anh Nguyễn Trọng Hiếu trước nỗi đau mất chồng.

Nghiêm trị lái xe coi thường pháp luật

Về vụ tai nạn trên, Thượng tá Đào Đức Hoàn, Phó trưởng Công an quận Thanh Xuân và Trung tá Lê Văn Cường, điều tra viên cho biết: Người lái xe BKS 30T-3287 là anh Phan Văn An, 51 tuổi, trú tại khu Bắc Linh Đàm, phường Đại Kim, quận Hoàng Mai, Hà Nội chính là người đã lái xe húc vào anh Hiếu gây trọng thương rồi đâm tiếp một người đi xe máy trước khi đâm vào dải phân cách.

Qua giám định sơ bộ, phát hiện xe BKS 30P-5832 có dấu vết trượt xước bên phải. Xe của anh An cũng có vết xước bên phải. Đầu tai bên trái của xe anh Hiếu có dấu vết trượt xước. Sau khi va chạm, hai xe dừng lại, cả hai bên có 6 người xuống xe, chứng kiến và trao đổi cách giải quyết. Tiếp theo, anh An điều khiển xe đi, anh Hiếu đứng chặn đầu ôtô với dụng ý dừng lại để giải quyết, nhưng xe anh An vẫn đi khiến anh Hiếu ngã sang phải. Xe anh An tiếp tục va vào dải phân cách giữa, rồi đánh lái sang phải đâm vào đuôi xe máy BKS 29X5-7711 do anh Đặng Thế Dũng (ở huyện Ứng Hòa, Hà Nội) điều khiển khiến anh Dũng ngã ra đường. Xe ôtô của anh An đâm vào dải phân cách giữa rồi dừng lại. Ngày 10/5, cơ quan CSĐT Công an quận Thanh Xuân đã ra quyết định khởi tố vụ án để điều tra làm rõ toàn bộ vụ tai nạn.

Va chạm giao thông trong bối cảnh giao thông hiện nay không có gì đáng nói nếu hai lái xe bình tĩnh dừng lại, tìm giải pháp giải quyết khắc phục hậu quả. Nhưng cách hành xử bất chấp pháp luật giao thông của lái xe như trên đã dẫn đến hậu quả đau lòng, người thì chết, còn người thì đứng trước vòng lao lý. Nghiêm trị những hành vi coi thường pháp luật không chỉ là bài học cho bất cứ ai tham gia giao thông, mà còn là biện pháp kiềm chế tai nạn giao thông trong tình hình hiện nay