 Danh hiệu: Guest
Nhóm:
Gia nhập: 24-06-2009(UTC)
Bài viết: 25.549
Được cảm ơn: 35 lần trong 21 bài viết
|
<table id="table151" cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"> <tbody> <tr> <td class="textver" style="BORDER-TOP: #ffffff 5px solid; BORDER-BOTTOM: #ffffff 5px solid">Từ 15/11, cấm mũ bảo hiểm thời trang </td></tr> <tr> <td class="textcontent"> <p align="justify"><strong><font face="arial, helvetica, sans-serif" color="#333333">Từ 15/11, mũ lưỡi trai phủ vải; mũ “cao bồi”, mũ có vành rộng bằng nhựa hoặc vải hoa... sẽ bị cấm sử dụng, theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về MBH cho người đi mô tô, xe máy Bộ KH&CN vừa ban hành.</font></strong></p> <div align="justify"> <table cellspacing="0" cellpadding="3" width="1" align="left" border="0"> <tbody> <tr> <td><font face="arial, helvetica, sans-serif" size="2"><img src="http://www.vtc.vn/newsimage/original/vtc_204192_mbh_nhabinh2.jpg" width="240" border="0" name="imagePhoto" /> </font></td></tr> <tr> <td class="Image" align="left"><font style="FONT-SIZE: 12px; FONT-FAMILY: arial" face="arial, helvetica, sans-serif" size="2"><i>Mũ bảo hiểm "nhà binh" sẽ bị cấm sử dụng. Ảnh: Ng. Hiếu</i></font></td></tr></tbody></table></div> <p align="justify"><font face="arial, helvetica, sans-serif">Theo đó, MBH của các tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu, phân phối, bán lẻ phải có cấu tạo cơ bản theo 3 kiểu dáng: mũ che nửa đầu; che cả đầu và tai; che cả đầu, tai và hàm. Các loại MBH sản xuất phải có chu vi vòng đầu 500 - 520mm, khối lượng từ 0,8kg đến 1,5kg.</font></p> <p align="justify"><font face="arial, helvetica, sans-serif">Vật liệu làm quai đeo, khoá mũ bảo hiểm và lớp đệm lót không được gây thương tổn đến da và tóc người đội mũ.</font></p> <p align="justify"><font face="arial, helvetica, sans-serif">Như vậy, các loại MBH, ngoài những kiểu dáng nêu trên, sau ngày 15/11 sẽ bị coi là không đạt quy chuẩn và bị cấm dùng. Điều đó có nghĩa là những MBH cách điệu mà người tiêu dùng đang sử dụng hiện nay được coi là không đảm bảo chất lượng.</font></p> <p align="justify"><strong><font face="arial, helvetica, sans-serif">Lê Minh</font></strong></p></td></tr></tbody></table><a href="http://www.vtc.vn/xahoi/186272/index.htm">http://www.vtc.vn/xahoi/186272/index.htm</a>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Danh hiệu: Guest
Nhóm:
Gia nhập: 24-06-2009(UTC)
Bài viết: 25.549
Được cảm ơn: 35 lần trong 21 bài viết
|
| Không cấm "mũ thời trang" |  | | Các loại mũ bảo hiểm đạt chất lượng đều có thể sử dụng. Ảnh: Chí Cường | Giadinh.net - Thông tin từ 15/11/2008 các loại “mũ bảo hiểm thời trang” bị cấm lưu hành đã gây không ít lo lắng cho người dân, còn những đại lý kinh doanh thì lo ế hàng, lo bị xử lý... Không có chuyện cấm! Trao đổi với PV GĐ&XH chiều 16/9, ông Trần Quốc Tuấn, Phó Cục trưởng phụ trách Cục Quản lý chất lượng hàng hóa (Bộ Khoa học - Công nghệ) cho rằng thời gian qua nhiều người đã hiểu sai tinh thần Quyết định số 04/2008 của Bộ Khoa học - Công nghệ. | Một chiếc mũ gọi là mũ bảo hiểm phải đảm bảo tiêu chuẩn cơ bản có ba bộ phận chính: vỏ mũ, phần hấp thụ xung động (phần xốp) và quai đeo. Ngoài ra còn có các chỉ tiêu về khối lượng, góc nhìn, độ che phủ. Tuy nhiên, muốn đánh giá chất lượng mũ như thế nào thì phải qua thử nghiệm. | Theo ông Tuấn, thực ra chưa có khái niệm hay định nghĩa về “mũ bảo hiểm thời trang”, trong bộ tiêu chuẩn cũng không có. Đó chỉ là theo cách gọi dân dã. “Mũ bảo hiểm như thế nào đi chăng nữa, có kiểu dáng thời trang hay không thời trang, nếu đạt tiêu chuẩn kỹ thuật sẽ được phép lưu thông trên thị trường”, ông Tuấn nói. Cầm một chiếc mũ bảo hiểm có lưỡi trai - một kiểu “mũ bảo hiểm thời trang” khá được giới trẻ ưa chuộng, ông Dương Duy Sinh, chuyên viên Cục quản lý chất lượng hàng hoá khẳng định: “Như chiếc mũ lưỡi trai này, nếu đã qua kiểm định phù hợp tiêu chuẩn thì vẫn sử dụng bình thường”. Thực tế, Quyết định 04/2008/QĐ-BKHCN quy định rất rõ: “Kể từ ngày 15/11/2008, mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy sản xuất trong nước, nhập khẩu, chỉ được lưu thông trên thị trường sau khi đã được chứng nhận hợp quy... Mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy đã đưa vào lưu thông trên thị trường trước ngày 15/11/2008 mà đáp ứng được các yêu cầu của các Quyết định nêu tại khoản 4 Điều này, thì được tiếp tục lưu thông”. Vậy nhưng, Quyết định này đã bị hiểu sai là từ 15/11 sẽ cấm sử dụng “mũ bảo hiểm thời trang”. Ông Trần Quốc Tuấn khẳng định: “Cơ quan quản lý chỉ cấm việc sản xuất, kinh doanh mũ bảo hiểm không hợp tiêu chuẩn. Không hề có chuyện cấm lưu hành mũ bảo hiểm không đúng quy cách. Nếu vô tình mua phải mũ bảo hiểm giả, không đúng tiêu chuẩn thì trước hết người mua đã chịu thiệt thòi, nhưng không có chế tài hay cơ chế nào quy định việc thu hồi hay cấm người tiêu dùng sử dụng các loại mũ này”.  | | Mũ bảo hiểm kiểu dáng thời trang hay không thời trang, nếu đạt tiêu chuẩn kỹ thuật sẽ được phép lưu thông trên thị trường. Ảnh: T.G | Mũ dán tem CS vẫn được lưu thông Ông Tuấn cho biết, tới đây theo tiêu chuẩn kỹ thuật mới, tất cả các mũ sản xuất trong nước hay nhập khẩu đều phải thực hiện chứng nhận công bố hợp quy, gắn tem CR thay thế tem CS. Tuy nhiên, những mũ nào đã sản xuất trước đó, có tem CS rồi và đã đảm bảo tiêu chuẩn thì vẫn được lưu thông. Nhưng sau ngày 15/11, tất cả mũ mới sản xuất và nhập khẩu đều thống nhất gắn tem CR. Theo ông Tuấn, loại tem CS trước đây do cơ sở sản xuất tự gắn sau khi người ta công bố phù hợp tiêu chuẩn. Tiêu chuẩn mới sẽ đánh giá kỹ, yêu cầu nghiêm ngặt kể từ khâu sản xuất. “Tem CS trước đây chủ yếu mang tính chất tự nguyện, tự giác của doanh nghiệp. Nhưng tem CR khi đăng ký phải được đánh giá của các cơ quan độc lập. Với loại tem CR mới, Bộ Khoa học - Công nghệ sẽ hướng dẫn doanh nghiệp về mẫu và quy cách tem. Doanh nghiệp vẫn phải tự in, tự dán lên và chịu trách nhiệm”, ông Tuấn nói. Như vậy, tem CS và tem RS chỉ là quy định áp dụng cho các cơ sở sản xuất, kinh doanh chứ không phải điều kiện bắt buộc với chiếc mũ bảo hiểm người dân đang đội trên đầu khi tham gia giao thông. | Người tiêu dùng có được bảo vệ? Với hàng chục triệu mũ bảo hiểm đang được sử dụng và lưu thông trên thị trường, trong đó có một lượng lớn mũ không đạt tiêu chuẩn thì quy định mới này sẽ có tác dụng như thế nào? Đoàn thanh tra của Cục Quản lý chất lượng hàng hóa đã tiến hành kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm lưu thông trên thị trường Hà Nội. Kết quả kiểm tra sẽ được công bố trong thời gian sắp tới. Những cơ sở sản xuất và những cơ sở kinh doanh mũ bảo hiểm không đạt tiêu chuẩn sẽ bị xử lý. Chiều 16/9, khi kiểm tra đại lý mũ bảo hiểm của chị Trần Thị Liên (số 166, Nguyễn Văn Cừ, Hà Nội), Đoàn thanh tra đã phát hiện một tấm bìa dán hàng chục chiếc tem mũ bảo hiểm CS của Công ty Thiên Phúc. Chị Liên giải thích, công ty phát cho đại lý những chiếc tem này để dự phòng, khi tem trên mũ bong ra thì dán lại (?!). Một cán bộ, Bộ Khoa học - Công nghệ cho biết, các lỗi vi phạm chủ yếu của các cơ sở đã kiểm tra là ghi nhãn không đầy đủ, không có tên cơ sở sản xuất. Khi đi mua mũ bảo hiểm, người tiêu dùng cần phải biết tự bảo vệ mình. Cần xem nhãn mác đầy đủ, tên cơ sở, địa chỉ sản xuất và ngày tháng sản xuất. Khi cung cấp mũ cho các đại lý, cơ sở sản xuất phải có bản công bố tiêu chuẩn chất lượng, người mua có thể yêu cầu đại lý cho xem bản công bố này. “Ngoài tem chất lượng, phải kết hợp nhiều yếu tố để nhận biết như tên cơ sở địa chỉ, số điện thoại rõ ràng vì tem này người ta có thể làm giả được”, một chuyên viên của đoàn thanh tra nói. Như vậy có thể thấy, Quyết định mới này cũng chẳng có tác động là mấy đến hàng vạn, thậm chí hàng triệu người dân đang sử dụng mũ bảo hiểm nếu chẳng may họ mua phải “hàng giả”. | Nguyễn Đắc | | | | Cập nhật lúc 08 giờ 12 phút, ngày 17/09/2008 |
|
|
|
|
|
|
Di chuyển
Bạn không thể tạo chủ đề mới trong diễn đàn này.
Bạn không thể trả lời chủ đề trong diễn đàn này.
Bạn không thể xóa bài của bạn trong diễn đàn này.
Bạn không thể sửa bài của bạn trong diễn đàn này.
Bạn không thể tạo bình chọn trong diễn đàn này.
Bạn không thể bỏ phiếu bình chọn trong diễn đàn này.
|
