Miền Trung lại đương đầu bão dữ

Liên tiếp trong các ngày 26, 27 và 28/9, Ban Chỉ huy phòng chống lụt bão và Tìm kiếm cứu nạn của Bộ GTVT phát đi Công điện yêu cầu các đơn vị trong ngành và các Sở GTVT từ Thanh Hóa đến Phú Yên chủ động để phòng tránh cơn bão số 9.

Cụ thể, Cục Đường bộ chuẩn bị dầm cầu, phao, xe máy, nhân lực sẵn sàng tham gia ứng cứu, tuần đường 24/24h đối với các tuyến đường quan trọng, phân luồng giao thông ngay khi ách tắc. Lực lượng thanh tra giao thông phải chủ động phối hợp CSGT khi phân luồng. Tổng Công ty Đường sắt chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến đường sắt Bắc - Nam từ Thanh Hóa đến Phú Yên phòng tránh cơn bão số 9 theo phương châm 4 tại chỗ và phối hợp với các đơn vị Trung ương và địa phương trong công tác trung chuyển hành khách và hàng hóa khi xảy ra ách tắc giao thông đường sắt.

Bộ GTVT yêu cầu các Sở GTVT và Vụ ATGT, Cục Đường thủy nội địa chỉ đạo các đơn vị sắp xếp tầu, thuyền tại nơi neo đậu để tránh va, đập gây hư hỏng chìm đắm tầu, thuyền; nghiêm cấm tầu, thuyền, đò ngang, đò dọc hoạt động trên sông khi có bão, lũ.

Các Ban QLDA chỉ đạo các nhà thầu thi công triển khai phương án phòng, tránh cơn bão số 9, đảm bảo giao thông thông suốt trong mọi tình huống và có biện pháp bảo vệ các công trình cầu cống, kho tàng, nhà ga, bến cảng, phương tiện vận tải, máy móc thi công… nhằm hạn chế thiệt hại do bão gây ra đến mức thấp nhất và thường xuyên báo cáo về Ban chỉ đạo PCLB và TKCN Bộ.

Quảng Trị

Sở GTVT Quảng Trị đã tổ chức nhiều đoàn kiểm tra, đôn đốc công tác phòng chống bão lũ tại công trình cầu Cửa Việt, Bắc Phước, Cửa Tùng; các công trình cầu phao Trung Yên, Trung Yên, nhà hàng nổi Phi thuyền đã được tháo dỡ, neo cột vào nơi an toàn. Đến sáng ngày 29/9, đã di chuyển các bệ nổi phục vụ thi công cầu Cửa Việt, cầu Bắc Phước vào bờ và chằng neo an toàn.

Các đơn vị quản lý đường bộ đã tập trung các vật tư thiết yếu phục vụ cho công tác đảm bảo giao thông như rọ thép, đá hộc, dầu máy tại các điểm xung yếu. Công ty Cổ phần quản lý và XDCT Nam Hiếu đã tập kết 1 máy xúc, 400 lít dầu, 150 rọ thép lên ĐT588 và 1 máy xúc để đảm bảo giao thông trên đường tỉnh 588A.

Thừa Thiên - Huế

Theo báo cáo của Sở GTVT, tính đến trưa ngày 29/9, QL 1A và đường tránh phía Tây thành phố Huế vẫn thông xe, tuy nhiên, do mưa lớn, gió to, xe cộ đi lại rất khó khăn. QL 49A đang bị ách tắc giao thông tại các vị trí Km8-Km9, Km 20 - Km 24 ngập sâu 0,8m, Km 75 +150, Km 92, Km96 tới cửa khẩu S3 tắc đường do sạt lở taluy dương. Đường Hồ Chí Minh hiện đang tắc tại khu vực đèo Pake (km313 - km321). QL 49 B ngập lụt gây ách tắc giao thông cục bộ một số đoạn từ Km1 đến Km5 +200.

Hệ thống đường tỉnh nhiều đoạn bị ngập sâu trong nước. Các tuyến Bắc sông Hương như ĐT4, ĐT 8B, 8A mặt đường bị ngập sâu từ 0,3 - 1,1m xe cộ không đi lại được. Các tuyến Nam sông Hương, ĐT 1, 2, 3, 10A ngập sâu nhiều đoạn gây gián đoạn giao thông.

Đường 14B - đường lên huyện Nam Đông do cây gãy đổ trên nhiều tuyến nên việc đi lại của người dân gặp nhiều khó khăn.

Các tuyến đường vành đai Bắc sông Hương nhất là khu vực nội thành ngập sâu nhiều điểm từ 0,3 - 0,6m. Các tuyến Nam sông Hương bị ngập cục bộ một số tuyến khu vực Phú Xuân, cuối đường Phan Chu Trinh, ngã tư Phan Bội Châu, Phan Đình Phùng.

Hà Tĩnh

Được dự báo về mức độ nguy hiểm của bão số 9. Sáng 28-9, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã tổ chức cuộc họp khẩn với Ban chỉ huy Phòng chống lụt bão & Tìm kiếm cứu nạn (PCLB - TKCN) cùng nhiều ban ngành triển khai công tác đối phó bão. Cùng với việc kêu gọi các tàu đánh cá vùng ven vào bờ và neo giằng tàu tránh va đập, chìm tàu, đảm bảo an ninh trật tự khu neo đậu để nhân dân yên tâm sơ tán, chủ trương sơ tán dân vùng xung yếu ven biển cũng được triển khai. Được biết, 42 xã ven biển, với hơn 48.000 người đã triển khai tốt phương án PCBL “4 tại chỗ”, chuẩn bị sơ tán khoảng 20.000 người trước khi bão đổ bộ vào đất liền.

UBND tỉnh Quảng Bình đã kiểm tra việc chỉ đạo dự trữ lương thực, thực phẩm, thuốc men và các nhu yếu phẩm cần thiết khác cho nhân dân ở các vùng có nguy cơ bị chia cắt, vùng ngập sâu và các vùng dân cư khác; kiểm tra các phương án di dời, sơ tán dân ra khỏi vùng ảnh hưởng trực tiếp của bão...

Nhiều xe ô tô, 4 ca nô sẵn sàng túc trực để tham gia cứu hộ, cứu nạn ở khu vực nội địa; 3 tàu thường trực của Hải đội 2 đang thường trực tại cửa Gianh làm nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn tại khu vực này và khu vực trên biển. Đến ngày 28-9, Quảng Bình có 4.146 tàu và 22.526 lao động, hiện tất cả đã vào bờ tránh bão. Dọc nhiều tuyến đường nội thành Đồng Hới, hệ thống cây xanh cũng được giằng néo, chặt tỉa nhằm tránh gãy đổ.

Nghệ An

Thực hiện công điện khẩn của Thủ tướng Chính phủ, Nghệ An đã triển khai ngay các biện pháp cấp bách đối phó bão số 9 nhằm hạn chế thấp nhất ảnh hưởng của cơn bão có sức gió giật tới cấp 14.

Nghệ An đã thực hiện triệt để việc di dời dân ra khỏi vùng cửa sông, ven biển, vùng thường xuyên ngập sâu, cùng có nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất đến nơi an toàn. Cử người canh gác, nghiêm cấm việc đi lại qua các bến đò ngang và ngầm giao thông ngập sâu khi có bão, lũ, tránh xảy ra chết người do thiếu trách nhiệm, chủ động bố trí lương thực, thuốc men, nước uống và các nhu yếu phẩm cần thiết tại các vùng thường xuyên bị chia cắt.

Trước đó do ảnh hưởng của vùng áp thấp nhiệt đới, từ ngày 24- 27/9 trên địa bàn tỉnh Nghệ An đã có mưa to và rất to. Nhiều khu vực xuất hiện lốc xoáy gây thiệt hại lớn về người và của. Theo báo cáo tổng hợp của Ban Chỉ huy phòng chống lụt bão tỉnh Nghệ An tính đến ngày 27/9 mưa lớn và lốc xoáy đã làm 7 người chết, 1 người mất tích.

Tuyến đường QL 1A đi qua địa bàn (TP Vinh) cũng bị ngập nước, QL48 bị sạt lở nặng, gây ách tắc giao thông nhiều giờ. Mưa lớn đã làm ngập hàng chục nghìn ha hoa màu các loại, 1.317 ngôi nhà bị ngập, 50 nhà bị tốc mái, nhiều công trình xây dựng, giao thông bị nước cuốn trôi, hàng trăm tàu thuyền các loại bị đánh chìm. Tổng thiệt hại theo thống kê ban đầu của Ban Phòng chống lụt bão tỉnh Nghệ An là trên 60 tỷ đồng.

P.V (tổng hợp)

Đương đầu với bão lũ:

Phóng sự ảnh: Vật lộn từng phút

TT - Âu lo, căng thẳng từng phút một để chống chịu với cơn bão dữ và những trận lũ cuồn cuộn. Hàng chục triệu người dân ở dải đất miền Trung đã đánh vật để giành lấy sự sống trước bão lớn, lũ dữ trong hôm qua. PV Tuổi Trẻ ghi lại hình ảnh người dân trong cơn bão lũ.

Chiều qua, thành phố Huế chìm trong biển nước. Người dân phải di chuyển qua Phu Văn Lâu bằng xuồng - Ảnh: Đức Thảo

Bị sóng đánh vỡ thuyền đang neo đậu ở âu thuyền Thọ Quang (Đà Nẵng) nhưng người đàn ông này đã may mắn bám được vào phao để vào bờ - Ảnh: Tấn Vũ

Một bà cụ được đưa ra khỏi vùng nguy hiểm của triều cường do bão gây ra ở thôn Thạnh Đức, xã Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ (Quảng Ngãi). Mặc dù đi đứng rất khó khăn nhưng bà cụ vẫn cố gắng mang theo một con gà - Ảnh: Minh Thu

Người dân nằm ngồi chen chúc tránh bão ở trụ sở UBND quận Liên Chiểu (Đà Nẵng) - Ảnh: Đăng Nam

Thoát chết hi hữu - Dù đã vào nơi trú ẩn an toàn nhưng vì tiếc đàn gà của gia đình nên anh Đặng Văn Hùng ở thị trấn Thuận An, huyện Phú Vang, Thừa Thiên - Huế đã lao ra vùng nước lũ cứu gà. Vì nước quá lớn, anh bị cuốn trôi ra xa bờ, người dân phải quăng phao ra xa 50m kéo anh vào bờ (ảnh trên). Sau hơn 30 phút vật lộn với sóng dữ, anh Hùng được kéo vào bờ với gương mặt mừng rỡ (ảnh dưới). - Ảnh: Đức Thảo

Tình người trong hoạn nạn:

Vừa cứu đói vừa chống lũ

TT - Chiều qua, Bí thư tỉnh ủy Quảng Nam Nguyễn Đức Hải đã đến thăm gia đình ông Huỳnh Văn Cơ và bà Bùi Thị Thủy (xã Tam Anh Bắc, huyện Núi Thành) bị chết do lũ cuốn trôi trong buổi sáng.

Người dân xã Phú Dương (huyện Phú Vang, Thừa Thiên - Huế) đi tránh bão - Ảnh: Đức Thảo

Thi thể bà Thủy đã được tìm thấy. Ông Hải đã chỉ đạo các cơ quan địa phương phải nhanh chóng tìm kiếm thi thể ông Cơ. Hai ông bà chết đi để lại bốn người con, trong đó hai người con lớn bị bệnh tâm thần. Riêng hai con nhỏ mới được 10 và 5 tuổi.

Chiều cùng ngày, sau khi bão ngớt, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã chỉ đạo Bộ chỉ huy quân sự tỉnh điều động một xe chuyên dụng lội nước, một xe tải khẩn cấp mang mì gói, nước uống cấp cho hơn 5.000 người dân ở các xã ven biển khu Đông huyện Bình Sơn và kỹ sư, công nhân làm việc tại Khu kinh tế Dung Quất.

Lên rừng tránh lũ

Lúc 17g, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức họp nhanh tại Ban chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Quảng Ngãi. Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trương Ngọc Nhi đã chỉ đạo các đơn vị lực lượng vũ trang huy động phương tiện canô chuyên dụng và cán bộ, chiến sĩ về các xã đang bị cô lập ở hai huyện Bình Sơn và Nghĩa Hành để nỗ lực tìm kiếm, cứu hộ cứu nạn. Trước mắt, tỉnh sẽ trích nguồn kinh phí dự phòng khoảng 7 tỉ đồng và 2.000 tấn gạo để cứu đói cho người dân vùng bị cô lập, thiệt hại nặng do bão số 9 gây ra.

Cơn bão đi qua, lũ lớn lại tràn về gây cô lập, ngập sâu hàng trăm hộ dân ở các huyện Bình Sơn, Nghĩa Hành và Tư Nghĩa. Do vậy, tỉnh Quảng Ngãi xác định phương châm: “Vừa khắc phục hậu quả bão số 9 vừa nỗ lực chống lũ lớn lịch sử”. Hiện có hơn 160 hộ dân với gần 700 nhân khẩu ở hai huyện Bình Sơn và Nghĩa Hành bị ngập sâu, cô lập do lũ lớn.

19g tối 29-9, Ban chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn huyện Hải Lăng (Quảng Trị) cho biết hầu hết các xã trên địa bàn huyện bị ngập lụt rất nặng. Trong đó thôn Câu Nhi, xã Hải Chánh có 80 hộ dân phải sơ tán lên rừng trú lũ từ 18g30.

Trước đó, hồi 8g30 ngày 29-9, khi neo đậu tại âu thuyền xã Phú Diên, Phú Vang, Thừa Thiên - Huế có 4 phương tiện với 13 ngư dân của Bình Định do sóng to gió mạnh đã làm đứt dây neo trôi ra phá Tam Giang đối diện xã Phú Diên. Nhận được tin báo, Bộ chỉ huy biên phòng tỉnh đã điều một tàu và 12 chiến sĩ của Hải đội 2 biên phòng tiếp cận và đến 9g10 cùng ngày đã đưa toàn bộ 13 ngư dân vào bờ an toàn. Hiện 4 phương tiện đang mắc ngoài phá.

Nhói lòng vì bão ở quê xa

Gần 4g chiều 29-9, khi trên các trang báo mạng đưa tin cơn bão số 9 đã làm gần 10 người thiệt mạng, ông Huỳnh Nam (khu phố 6, P.12, Q.Tân Bình, TP.HCM), vội vã chuẩn bị liên lạc với bà con trong khu phố để quyên góp cho bà con vùng bão...

Khoảng 2g chiều, ông Nam rối bời vì đã mất liên lạc với những người bà con ở xã Điện Thọ, huyện Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam từ sáng. Ông Nam chia sẻ tâm trạng bất an khi theo dõi tin bão số 9: “Thông thường tới tháng 9, tháng 10 theo lịch ta thì mới có bão. Năm nay “ổng” về sớm quá, có khi không kịp trở tay!”. Chung tâm trạng, những người con xứ Quảng vào lập nghiệp ở khu chợ Bà Hoa trong hai ngày qua lúc nào cũng canh cánh nỗi lo bão lũ ở quê xa trong mỗi câu chuyện của bà bán gạo, chị chủ sạp vải trong hẻm chợ.

Ông Hồ Công Thâm (88 tuổi, đường Nguyễn Bá Tòng, Q.Tân Bình) là một trong những người dân đầu tiên của làng dệt xã Duy Trinh, huyện Duy Xuyên, Quảng Nam vào khu chợ Bà Hoa này sinh sống bằng nghề dệt truyền thống. Ngay từ khi mới vào Sài Gòn, ông Thâm đã kết nối bà con xứ Quảng ở hẻm chợ này cứu trợ quê nhà trong mỗi đợt bão lũ. Và hôm nay ông lại tiếp tục công việc nghĩa tình.

ông Phạm Tấn Hùng - chủ tịch công đoàn, đại diện Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn (SJC) - đã đến báo Tuổi Trẻ ủng hộ 100 triệu đồng Báo Tuổi Trẻ tiếp nhận cứu trợ nạn nhân bão số 9 Từ hôm nay 30-9, báo Tuổi Trẻ bắt đầu tiếp nhận tiền cứu trợ để chuyển đến nạn nhân của cơn bão số 9 tại 60A Hoàng Văn Thụ (Q.Phú Nhuận, TP.HCM) cũng như các văn phòng đại diện tại Hà Nội, Đà Nẵng, Cần Thơ... Chiều 29-9, ông Phạm Tấn Hùng - chủ tịch công đoàn, đại diện Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn (SJC) - đã đến báo Tuổi Trẻ ủng hộ 100 triệu đồng cho đồng bào bị lũ ở miền Trung. Đây là số tiền do cán bộ công nhân viên trích một ngày lương và quỹ phúc lợi của công ty. Minh Đức

NHÓM PV

____________________

Bão Ketsana chà xát đất liền lâu hơn bão Xangsane

Ông Phạm Văn Đức - phó tổng giám đốc Trung tâm Khí tượng thủy văn quốc gia - cho biết:

Về hướng và tốc độ di chuyển, đoạn đầu của hai cơn bão tương đối giống nhau. Nhưng bão Xangsane di chuyển nhanh, tương đối đều cho tới khi vào đất liền. Bão Ketsana lúc đầu đi nhanh, cấp độ tăng nhanh từ cấp 8 lên cấp 13 rồi 13-14. Điểm khác biệt là khi đến gần bờ, cách đất liền Đà Nẵng - Quảng Ngãi khoảng 140km (khoảng 4g ngày 29-9) thì bão Ketsana chững lại và đi chếch về hướng tây tây nam đến sát đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) và luẩn quẩn ở đó ba giờ. Sau 13g ngày 29-9, bão Ketsana vòng qua đảo Lý Sơn và tiếp tục trở lại hướng đi giữa tây và tây tây bắc trước khi vào đất liền.

Tuy cùng sức gió mạnh như bão Xangsane khi đổ bộ nhưng bão Ketsana tai hại hơn bão Xangsane là di chuyển chậm hơn kể từ khi tới đảo Lý Sơn và tồn tại trên đất liền lâu hơn khiến thời gian gây gió mạnh ở đất liền kéo dài, gây ra sự tàn phá mạnh hơn. Thời gian gió mạnh nhất của bão ghi nhận được ở đảo Lý Sơn kéo dài gần 24 giờ với sức gió mạnh cấp 12, giật cấp 13-14. Trong khi đó, bão Xangsane chỉ quần đảo trên đất liền hơn hai giờ rồi nhanh chóng suy yếu thành áp thấp nhiệt đới ngay trên khu vực phía tây Quảng Nam.

Bão Ketsana cũng nguy hiểm hơn bão Xangsane là gây ra lượng mưa nhiều và kéo dài hơn. Thời điểm bão Xangsane đổ bộ gây mưa từ 200-300mm. Nhưng đến 13g ngày 29-9, lượng mưa do bão Ketsana ghi được ở Huế đã 400mm, Nam Đông (Thừa Thiên - Huế) 708mm, Trà Bồng (Quảng Ngãi) 678mm... khiến lũ ở các sông miền Trung dâng cao nhanh hơn.

Bão Xangsane đổ bộ vào các tỉnh miền Trung năm 2006 được xem là cơn bão mạnh nhất đổ bộ vào đất liền kể từ năm 1961 với sức gió mạnh nhất là cấp 13 (134-149km/giờ), giật cấp 14. Với sức gió tương tự, bão Ketsana được xem là cơn bão mạnh thứ hai đổ bộ vào đất liền nước ta từ năm 1961.

Tuấn Phùng ghi

___________________

Ôi miền Trung, “gừng cay muối mặn”...

Cũng bởi vẻ đẹp thiên nhiên “biển liền núi” ấy mà tai ương cứ trút xuống khi mỗi mùa mưa bão “đến hẹn lại lên”. Sóng từ biển tràn vào, nước từ triền núi dốc xuống, lại nhà sập, làng trôi, người chết!

Lần giở những trang trong cuốn sổ công tác của mình với những gạch đầu dòng về những số phận tôi tìm gặp sau cơn bão Xangsane  cách nay ba năm ở ngôi làng nhỏ nằm dưới chân đèo Hải Vân năm nào: “Anh Trương Thương gom tôn rách của ngôi nhà sập đợi ít hôm nữa bán phế liệu để lấy tiền mua bạt nhựa lợp lại nhà”.

“Chị Vương Thị Trang: chồng là anh Nguyễn Hóa đi đào vàng Khâm Đức, nhà sập hoàn toàn, bốn mẹ con đang trú tạm tại trường tiểu học của xã”.

“Anh Dũng: tích cóp mười năm và mượn bà con, vay thêm ngân hàng để xây ngôi nhà cấp 4 trị giá 30 triệu đồng, bão làm sập hoàn toàn, chỉ còn là một đống xà bần, nhà tan mà nợ mắc!”.

“Vợ chồng anh Ngôn, hũ gạo trống không, vợ gần ngày ở cữ...”.

Giáp tết sau trận bão Xangsane, tôi đã ghé những ngôi làng ven biển miền Trung. Trong những làng nghèo, nhiều ngôi nhà bơ vơ hoang lạnh vì chủ đã tha phương đâu đó, cơ cực đến mức dịp tết cũng không về thắp nén nhang cho tổ tiên.

Và tết này lại thêm bao nhiêu ngôi nhà hoang lạnh khói nhang ông bà? Dọc quốc lộ 1A này, chỉ đôi ba tuần nữa có lẽ ta sẽ  gặp lại hình ảnh những người dân quê khô gầy ôm chiếc túi vải xác xơ nhảy xe đò thiên di về phương Nam, mưu sinh với nhọc nhằn hè phố, lề đường?

Hôm qua, cả Hà Nội, Sài Gòn đều dịu nhẹ mây trời, những đồng hương miền Trung đã theo dõi cơn bão qua tivi, đã cập nhật qua mạng Internet, nhưng vẫn đau đáu lòng quê từng giây mưa gió bão bùng. Vài phút lại có điện thoại từ những anh em đồng hương ở phương Nam, từ phía Bắc: “Bão vào chưa? Bà con quê mình ra răng?”.

Gọi để được nghe qua làn sóng điện tiếng gió rít mưa gào trên mảnh đất chôn nhau cắt rốn của mình mà thổn thức. Miền Trung - không có châu thổ như sông Hồng, sông Cửu Long, chỉ có nắng gió bão bùng, luôn nhận lãnh những thiên tai như một nghiệp dĩ.

Và cứ thế sau mỗi đận thiên tai, không chỉ người dân miền Trung xa xứ lại nao lòng hướng vọng, mà tấm lòng đồng bào cả nước lại dang tay ôm lấy miền Trung, cùng nhau sẻ chia nghĩa tình với khúc ruột mến thương “gừng cay muối mặn”!

LÊ ĐỨC DỤC

Động đất gây sóng thần ở nam Thái Bình Dương, 85 người thiệt mạng - (30/09)

Bão đánh “vỡ” ra nhiều chuyện làm ăn gian dối

– “Nhờ” bão, người dân Đà Nẵng phát hiện bờ kè ven biển, trụ điện... còn dễ ngã đổ hơn cả hàng rào bằng tôn!

 >> Bão số 9 oanh tạc miền Trung

 

 

 

Từ bờ kè không lõi sắt

 

Như đã phản ánh, cơn bão số 9 gây thiệt hại hết sức nặng nề cho tuyến đường du lịch ven biển Nguyễn Tất Thành của Đà Nẵng. Đặc biệt, nửa phần đường tiếp giáp với bờ biển, đoạn từ cầu Phú Lộc đến Nam Ô, gần như không còn chỗ nào nguyên vẹn.

 

Các đoạn bờ kè bị sạt lở trên đường Nguyễn Tất Thành cho thấy hoàn toàn không có lõi sắt bên trong Ảnh: HC

 

Theo khảo sát sơ bộ của Sở GT-VT Đà Nẵng, khoảng 70% vỉa hè dọc theo phía biển đã bị sụt lún, tạo thành những “giao thông hào” sâu hoắm. Hàng chục ngàn viên gạch lát vỉa hè bị sóng biển tràn qua, lột phăng ném ra giữa đường. Hàng loạt lan can, bậc lên xuống biển dành cho du khách và người dân bị đánh vỡ hoặc cong queo, méo mó đến thảm hại…

 

Đặc biệt, sóng biển đã đánh sập hoàn toàn phần trên của 14 đoạn bờ kè, mỗi đoạn từ 20 – 25m và đây chính là những “cửa ngõ” để sóng biển tiếp tục tràn vào tàn phá con đường. Nền đường sụt lún tới mức gần như nghiêng hẳn về phía biển.

 

Nghiêm trọng nhất là mố cầu phía đông cầu Phú Lộc bị sạt hoàn toàn. Sóng lớn đánh sập nền và xé toạc đoạn mặt đường rộng hơn 5m ngay sát chân cầu, tạo thành hố sâu hết sức nguy hiểm…

 

 

 

Trước đó, trong cơn bão Xangsane năm 2006, tuyến đường Nguyễn Tất Thành cũng từng bị tàn phá nặng nề. Do vậy, vào tháng 7/2008, lãnh đạo TP Đà Nẵng đã quyết định đầu tư 3,3 tỷ đồng để khắc phục những chỗ hư hỏng, sụt lún vỉa hè, hệ thống thoát nước và cảnh quan trên tuyến đường…

 

Chính hậu quả từ bão Xangsane cho thấy đường Nguyễn Tất Thành do nằm quá sát biển, không có hệ thống cây xanh che chắn nên là cung đường rất dễ bị sóng biển “vùi dập”. Vì vậy, việc sửa chữa, nâng cấp, khắc phục các điểm hư hỏng trên tuyến đường này tất yếu phải đặt vấn đề chất lượng lên hàng đầu.

 

 

 

Nhưng chỉ sau hơn 1 năm, tuyến đường lại tiếp tục bị phá nát. Và cũng “nhờ” có bão số 9 vừa qua mà người dân phát hiện ở các đoạn bờ kè bị vỡ, tuyệt nhiên không có cây sắt nào làm lõi bên trong. Tất cả chỉ là khối bê tông gồm đá dăm, đá hộc “kết nối” với nhau bằng xi măng như kiểu người ta xây tường. Thế nên khi sóng lớn tràn qua thì từng khối bê tông “được” bóc ra như thể người ta gỡ từng viên gạch ra khỏi bờ tường!

 

Không chỉ người dân quanh đó thắc mắc mà chính nhiều người đang làm trong ngành xây dựng cũng lắc đầu ngao ngán, không thể hiểu nổi vì sao một tuyến bờ kè quan trọng bảo vệ cho cung đường nằm ôm sát bờ biển, thường xuyên chịu tác động khắc nghiệt của thiên tai nhưng lại có kiểu kết cấu kỳ lạ đến vậy?

 

Những đoạn bờ kè “không lõi sắt” đó đang là lời “tố cáo” đầy thuyết phục về chất lượng xây dựng công trình ngay từ đầu, cũng như việc nâng cấp, sửa chữa tốn kém hàng tỷ đồng hồi tháng 7/2008?

 

Chúng tôi đem những câu hỏi này đặt ra với ông Đặng Việt Dũng, Giám đốc Sở GT-VT Đà Nẵng. Câu trả lời của ông là… chờ xem lại thiết kế, còn bây giờ ông đang bận tiếp khách!

 

Đến trụ điện không móng

 

Trong khi đó, người dân ở tổ 27C và 23C khu vực Thọ An, phường Thọ Quang, quận Sơn Trà cho hay, khoảng 2 giờ sáng 29/9, gió lớn từ “rìa” cơn bão số 9 đã làm ngã đổ 5 cây trụ điện dài cả chục mét trên đường Phan Bá Phiến. Trụ điện đổ chắn ngang đường, dây điện nhùng nhằng khiến đoạn đường khoảng 500m bị ách tắc.

 

Trụ điện được chôn mà không hề có móng!

 

 

Đã mấy ngày trôi qua, nhiều người dân vẫn còn thở phào vì mấy cây trụ điện này đổ ngã vào ban đêm, chứ nếu vào ban ngày chắc đã có người phải mang hoạ. “May mắn” hơn nữa, cả 5 trụ điện đều ngã đổ về phía đông, nằm vật hết ra giữa đường, chứ nếu ngã theo chiều ngược lại thì hàng loạt nhà dân nằm gần các trụ điện này, nhiều nhà chỉ cách chân trụ điện khoảng 2 – 3m, đã lâm nguy.

 

Song điều khiến người dân bức xúc là sau khi các cây trụ điện ngã đổ, người ta mới phát hiện ra mấy cây trụ bê tông ly tâm đường kính khoảng 30cm, dài khoảng 10m, nặng hàng trăm kg này chỉ được… chôn rất sơ sài trên mặt đất. Chính xác là chỉ được cắm xuống đất khoảng 70cm – 1m, chứ hoàn toàn không có móng trụ, không có bê tông liên kết.

 

Người dân cho biết, số trụ điện này mới được dời vào lề đường cách đây vài tháng khi tiến hành chỉnh trang đường Phan Bá Phiến. Mới nhìn bên ngoài tưởng rất vững vàng, tuy nhiên kiểu làm ăn cẩu thả, gian dối đã không thể “múa rìu qua mắt... bão”.

 

Và không ít người đặt nghi ngờ: Một khi cả 5 trụ điện đều đồng loạt ngã đổ theo cùng một kiểu như thế thì những trụ điện còn lại trên tuyến đường này liệu có an toàn, hay chỉ cần một cơn gió nhẹ là đã ngã vật ra, gây hại cho người dân?

 

So sánh

 

Xin nêu ra đây một so sánh nhỏ: Ngay trên tuyến đường Nguyễn Tất Thành, Công ty Deawon (Hàn Quốc) dựng tường rào bằng tôn, sườn sắt dài cả cây số bao quanh dự án khu đô thị quốc tế Đa Phước. Tường rào cao hơn 2m, hướng ra biển và tất nhiên là hứng trọn những đợt gió bão cực mạnh từ biển tốc vào trong cơn bão số 9 vừa qua.

 

Trong khi bờ kè, trụ điện... ngã đổ thì hàng rào bằng tôn của khu đô thị Đa Phước chẳng hề suy suyển trước gió bão!

 

Ấy vậy mà, hàng rào này lại chẳng hề bị suy suyển, thậm chí một miếng tôn cũng không bị bong ra. Người dân xung quanh đều thắc mắc, không lẽ cái hàng rào tạm ấy lại vững vàng, đủ sức chống chọi với gió bão hơn cả những bờ kè, trụ điện bê tông… vốn phải đáp ứng yêu cầu về sự lâu bền, không nói vĩnh cửu thì chí ít cũng vài chục năm?

• Hải Châu